Осам корака за прављење AN црева у вашој гаражи, на стази или у радионици

Једна од основа изградње возила за тркачки аутомобил су водоводне инсталације. Системи за гориво, уље, расхладну течност и хидраулику захтевају поуздане и исправне везе. У нашем свету, то значи AN фитинге - технологију отвореног кода за пренос течности која датира још из Другог светског рата. Знамо да многи од вас раде на својим тркачким аутомобилима током ове паузе у акцији, па за оне који поправљају нови аутомобил или оне са водоводним цевима које треба сервисирати, нудимо овај водич у осам корака за најлакши начин који знамо за изградњу линије.

Корак 1: Потребни су стега са меким чељустима (XRP PN 821010), плава трака за фарбање и тестера за метал са најмање 32 зуба по инчу. Омотајте траку око плетеног црева тамо где мислите да ће бити потребан рез, измерите и означите стварну локацију реза на траци, а затим исеците црево кроз траку како бисте спречили цепање плетенице. Користите ивицу меких чељусти да бисте осигурали да је рез раван и управан на крај црева.

Корак 2: Користите дијагоналне секаче да бисте одсекли вишак плетенице од нерђајућег челика са краја црева. Користите компримовани ваздух да бисте испустили контаминацију из цеви пре постављања фитинга.

Корак 3: Извадите црево из меких чељусти и поставите AN спојницу са стране утичнице на место као што је приказано. Уклоните плаву траку са краја црева и поставите црево у утичницу помоћу малог равног одвијача да бисте га натерали да се увуче.

Корак 4: Желите размак од 1/16 инча између краја црева и првог навоја.

Корак 5: Означите спољашњост црева на дну утичнице како бисте могли да видите да ли се црево повлачи када затегнете страну сечива спојнице у утичницу.

Корак 6: Уградите страну фитинга са сечивом у меке вилице и подмажите навоје и мушки крај фитинга који улази у црево. Овде смо користили уље 3 у 1, али средство против заглављивања такође делује.

Корак 7: Држећи црево, гурните црево и страну спојнице са утичницом на спојницу са стране сечива у стези. Окрените црево ручно у смеру казаљке на сату да бисте закачили навоје. Ако је црево исечено под правим углом и навоји су добро подмазани, требало би да будете у могућности да закачите скоро половину навоја.

Корак 8: Сада окрените црево и причврстите страну спојнице са утичницом у меке виљушке. Користите глатки виљушкасти кључ или алуминијумски AN кључ да затегнете страну спојнице са сечивом у утичницу. Затегните док не буде размак од 1/16 инча између навртке на страни спојнице са сечивом и стране спојнице са утичницом. Очистите спојнице и исперите унутрашњост комплетног црева растварачем пре него што их инсталирате на возило. Тестирајте спој на двоструки радни притисак пре него што ставите спојницу у употребу на стазу.

(Од Дејвида Кенедија)